威马EX5-Z和性价比之王AION Y哪款车更值得入手

发布日期:2021-09-25 19:38   来源:未知   

  [车友头条-车友号玩儿车派]威马作为新势力品牌之一,在众多新势力车企发布量产车后,威马却开始逐渐落后于第一梯队,跟小鹏蔚来等品牌渐行渐远,对于这样的结果,显然不是威马想要看到的。最近,威马也推出了新车2022款威马EX5-Z,起售价为14.98万,在同级车中显然有着不俗的价格优势,但面对广汽旗下的高端电动车品牌AION Y这一价格屠夫,显然将会彻底失去价格优势。那么面对售价仅10.46万的AION Y 2021款60畅享版,5349黑码堂高手论坛,威马EX5-Z还值得入手么?

  我们从两款车型的空间、性能和续航来分别比较一下,看看到底两款车型除了价格之外,各自的表现到底如何。对于国内消费者来说,越来越多的国人喜欢选择SUV,除了相比轿车视野更好之外,大空间也是SUV的优势之一,特别是在我国开放三胎政策后,对于很多家庭而言,SUV往往比轿车更受欢迎。

  从空间表现上看威马EX5 2022款EX5-Z Nex探索版的车身长宽高分别为4585mm*1835mm*1672mm,轴距为2703mm;而另一款AION Y 2021款60畅享版的车身长宽高则是4410mm*1870mm*1645mm,轴距为2750mm。显然虽然两款车型的定位相同,空间表现上还是有所区分,在车身长度和高度上,威马EX5 2022款EX5-Z Nex探索版更有优势,而宽度和轴距上,则是AION Y 2021款60畅享版表现更好,两款车型的空间表现相差无几。

  在动力性能和续航能力上,威马EX5 2022款EX5-Z Nex探索版搭载了一台前置单电机系统,最大功率为160kw,峰值扭矩为225Nm,匹配了一块三元锂电池,工况续航为403km。另一款车型,AION Y 2021款60畅享版也搭载了一台前置单电机,最大功率为70kw,峰值扭矩为225Nm,匹配了一块容量为55.5kWh的磷酸铁锂电池组,工况续航为410km。

  通过两款车型的电机参数来看,威马EX5 2022款EX5-Z Nex探索版的电机有着更出色的功率表现,扭矩上两款车都是225Nm,表现一致。续航方面也同样超过了400km,实力上相差无几。

  综合来看,威马EX5 2022款EX5-Z Nex探索版有着更加强劲的动力性能,但AION Y 2021款60畅享版却有着不小的价格优势。两款车的续航和空间表现则是旗鼓相当。至于怎么选,还是要看车主更重视价格还是更喜欢性能强劲的车型。(文/车友号 玩儿车派)

  威马EX5口碑 很有幸来发表一下自己的对威马EX5-Z这款纯电动汽车用车感受,首先说一下满意方面吧,一,这款车是纯电动汽车,在节能减排环保方面的话很前卫了,二,这个车的空间大,作为家用绝对是错错有余的,后排是可以比例放倒的,后排空间就更大了,在引擎盖下面也还是有个空间不错的储物盒,也是很不错的,三,这个车的配置比较高,像真皮座椅呀,定速巡航呀,空气净化器功能呀等等都是配备的,四,在注重健康的放下,这个在驾驶这块可以说是打造的健康头等舱了,CN95微米空气净化系统,PM0.3过滤效率达到95%,这一点个人感觉是相当的实用的,家里有孩子,乘车绝对不会担心车内环境问题的,五,这个车的外观也是相当时尚的,大灯全LED组合,更显的高档了,车身潜水艇级高强度钢板设计,更加安全。

  威马EX5口碑 最满意的地方主要有三个方面,第一是用车的成本很低,香港马会2020开奖结果开奖记录!经济性非常高,每天上下班通勤的路程差不多40公里,用了半年左右,充电时用的家用电,开通了峰谷电充电的时候安装了一个定时器,选择在晚上,平均一个月下来用的电才60块钱左右,用车的,成本比油车要低很多;第二就是动力很充沛,最大功率一百六十千瓦的电机,起步加速都挺快,在等红绿灯的时候,基本上能秒杀其他的同系列燃油车;第三是空间挺大的,车的轴距挺大,也挺高,一家五口在里面坐着,感觉挺宽敞,后备箱不算太大,但平常用也够用了

  威马EX5口碑 接触纯电动汽车也有些年头了,只是碍于有效原因,一直没有出手,去年拿了年中奖,下手了一辆,用车下来还是比较满意的,首先这款车是纯电动汽车,没有汽油的需求,这一点就已经很经济,节约了,其次买车的时候,流量是送的,这样偶尔看个电影呀,听音乐,导航啥的,完全不用担心流量不够的担心,还有就是内饰做的是相当不错的,科技感十足,在用料上也是很不错的,方向盘比较轻快驾驶起来特别轻快,中控呀等等,个人感觉是挺好的

  威马EX5口碑 如果说你没有接触过电动车,你真的是不知道电动车的优势,并不是因为我买了EX5之后,我就给大家灌输这样的思想,自己也完全可以去对比一下,不管是表面的还是内在的这些,EX5确实要做的比一般车子好很多了,不管是对国产来讲也好,还是对合资来讲也好,确实很厚道,如果说抛去保值率这些外界因的话,这确实是一台好车。

  威马EX5口碑 这台车子让我感到比满意,还要更加满意的是它的行驶质感,因为我们知道现在国内有很多新兴的国产新厂商,在引人注目的同时,也是引人唾弃的,因为用了电车的弯道超车技术,所以在机械方面并没有下很多的功夫,但是这台车子不一样,在做好了商店系统的同时,更能感觉到它的机械方面是做的很不错的,特别是它的底盘,给人一种稳健而又游刃有余的感觉,除了刹车,感觉有一些疲软之外,车身姿态都可以控制的很好,是我觉得为数不多可以把底盘方面做好的新能源车型

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